日期:2023-02-14 10:00:02 来源:互联网
【资料图】
这家汽车制造商承认,旨在解决某些2019年通用汽车和轿车的制动系统问题的召回运动可能引入了新问题,成千上万的驾驶维修车辆的车主可能需要返回服务部门进行另一次更新。
该更新解决了向超过半百万辆全新GM卡车和轿车的所有者推出的修复程序,这些修复程序可能会失去部分制动功能。根据《底特律自由报》的报道,通用汽车的修复可能意外地导致了严重的过度校正。
原始软件修复程序解决了车辆防抱死制动系统将被禁用的情况,从而阻止了电子稳定控制系统的激活。召回的车辆经常会遇到软件故障,使它们无法正确传达这些系统的运行状态,这意味着驾驶员根本不知道他们的制动器在紧急情况下可能无法达到预期的性能。
该2019雪佛兰Silverado的1500,凯迪拉克CT6和GMC塞拉利昂1500被全部召回在原活动。
不幸的是,此修复程序的早期版本似乎引入了另一个软件故障。这种新的鬼怪可以使事物向另一个方向倾斜,甚至在不需要制动器时也可能激活制动器。
通用汽车直到最近才开始对客户车辆进行初步修复,但客户报告道路上发生意外制动事故,促使该公司为已经维修过汽车的人员发布补充性修复程序。
那些还没有保养好汽车的人可以放轻松;他们将仅收到该软件修复程序的最新版本。
通用警告卡车和轿车车主在召回刹车时应采取的行动
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