现在汽车越来越普及，基本上家家户户都会有车。所以，当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。然后，在这个时候，我们需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。那么今天，边肖就给大家分享一个消息，一款微型单人电动车Solo进入美国市场，最大续航里程160.9公里。

核心提示：美国市场最畅销的车型一直是皮卡，ElectraMeccanica打算颠覆这种局面，推出单人电动车。据外媒报道，几十年来，皮卡一直是美国市场最畅销的车型，福特、Ram和雪佛兰生产的重型汽油车都站在这个市场。然而，一些公司试图颠覆这种局面，所以加拿大温哥华的初创公司ElectraMeccanica推出了一款名为Solo的单座汽车。今年晚些时候，这款迷你三轮电动车将在洛杉矶上市。

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(资料来源：电子电信)

ElectraMeccanica首席执行官Paul Rivera说：“这么多车都是一个人开，为什么大家都觉得车主需要开着车到处跑，同时留三四个空座位？”

根据人口普查局的数据，近90%的美国人仅乘车、卡车、面包车或摩托车通勤。Solo车型的定位是合适的替代车型，不需要车主额外跑来跑去的吨位，空间也只有经典SUV的四分之一左右。从正面看，它看起来像一辆带有普通发动机罩、格栅和大灯的汽车。然而，从后面看，只有一个轮子。

Solo只有一个座位，但两侧都有车门，一个后备箱，以及与全尺寸乘用车相同的组件，包括蓝牙音频、空调和后视摄像头。由于该车只有三个车轮，不需要参加国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求的四轮车街头碰撞试验，但该车还配备了安全带和集成防侧翻杆。

Solo并不是第一个进入竞争激烈的汽车市场的车型。英国三轮车Bond Bug有一个南瓜橙色车身，1974年推出仅4年就停产了。自上世纪90年代问世以来，总部位于荷兰的Carver一直在生产各种版本的倾斜式和三轮“一人宽”车辆。科尔宾斯派洛于1999年投入大规模生产，因为它与哈伯德母亲的鞋子有惊人的相似之处。

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ElectraMeccanica首席执行官里维拉拒绝透露Solo车型的初始生产或订单数据。尽管该公司的中国工厂有能力每年生产2万辆汽车。新版Solo将由ElectraMeccanica与中国摩托车制造商宗申工业集团合作在重庆生产。宗申每年可生产约300万辆摩托车。电子通信计划

ElectraMeccanica起源于一家拥有数十年历史的意大利公司，后者在上世纪60年打造了多辆保时捷复制车型，并于上世纪90年迁至温哥华，在2015年创办了子公司ElectraMeccanica，Solo车型也由此诞生。到目前为止，ElectraMeccanica已经生产了两批较早的Solo车型，数量有限，其中有些仍在加拿大道路上行驶。

今年晚些时候，Solo在洛杉矶上市后，ElectraMeccanica将把销售范围扩大至旧金山、西雅图和波特兰，这几个城市是率先普及电动汽车，并对电动汽车实施慷慨优惠政策的城市。加州为Solo车型提供750美元的退税，俄勒冈州提供2500美元。Rivera表示，在未来18个月至两年内，Solo将推广至美国其他地区，再推广至全球。

（图片来源：ElectraMeccanica）

ElectraMeccanica在销售方面借鉴了特斯拉的做法，即通过零售店而不是经销商销售汽车。该公司正通过购物中心的销售展位出售Solo，首先在洛杉矶地区圣费尔南多谷的购物中心韦斯特菲尔德时尚广场和韦斯特菲尔德世纪城购物中心出售产品。据Westfield的官员所说，这两个购物中心每年加起来有2400万名顾客。

Solo的售价为1.85万美元，是目前新款乘用车平均售价（截至2020年3月，平均售价为3.5667万美元）的一半左右。此外，该车是零排放电动汽车，最大续航里程可达100英里（约合160.9公里），最高时速为80 mph，可采用L1或L2充电桩充电。