在联合国会议上，15个国家共同请求联合国出面来劝说中国收回成命，这是怎么回事呢？原来是中国发布了一条拒绝接受“洋垃圾”的消息，这让包括美国在内的多个国家慌了神。并且这个“洋垃圾”还并不单单是垃圾，而是报废的船只。

(资料图片仅供参考)

长期以来许多国家都把废旧船只运到中国，原因就是中国不仅愿意接受这些“洋垃圾”，更是会给出高价来回收。但是随中国发布拒绝接受“洋垃圾”的消息之后，这些国家开始慌了，更是联合劝说中国收回成命，多给钱也行。

一、回收“洋垃圾”

实际上我国回收被称为“洋垃圾”的废旧船已经多年了，在早期我国的军事力量还比较薄弱，想要研发海军军舰更是困难重重。因此当时我国面向世界公开回收“洋垃圾”，不少国家的废旧船只都被运送到中国销毁。我国除了负责拆解这些“洋垃圾”之外，还能够分析这些船只的价值来研究。

正是通过这些回收过来的“洋垃圾”，才让我国的海军军事力量得以提升，屹立在如今的位置上。这些废旧船只大多数并没有研究价值，很多“洋垃圾”的最终命运就是被运去炼钢。但是这并不妨碍我国接收它们，长期以来这些废旧船只给我国贡献了很多价值。

二、拒绝接收“洋垃圾”

改革开放以来，我国经济发展得以迅速提升，商业环境更是百家争鸣，尤其是中国制造的名声越来越响，让我国逐渐成了制造业大国。这时候回收“洋垃圾”这个产业就变得不太重要的，我国也不再需要通过拆解他国的废旧船只来提取剩余价值。

并且拆解船只还会造成环境污染，我国不少拆船厂周边的海域都是黑乎乎的。对此从2018年起，我国就开始进行进口管制，一些报废的船只都不允许进入到中国境内。从此之后，许多国家在想要把废旧船只运到中国销毁时想都不要想了。

三、我国造船业发展迅速

多年来在我国的不断努力之下，通过拆解废旧船只掌握了不少技术，并且在技术的支撑之下，我国的造船业发展也得到了提升。截止2021年我国的船舶订单就达到了近万吨，我国不仅实现了自力更生，更是可以通过给他国造船赚钱了。

如今中国是全球最大的造船国，不管是订单量还是完工量都位居世界第一，并且还有大量的新订单在源源不断地涌来。这时候那些被我国拒之门外的“洋垃圾”，也让很多国家苦恼，原本可以运往中国销毁的，如今却只能烂在手里。

四、15国劝中方收回成命

这些“洋垃圾”的拆解看似简单，实际上非常复杂，不仅需要特应的设备，还需要具备拆解的厂房。目前世界上拥有这些条件的，除了中国基本上没有任何一个国家可以进行这项工作。因此在中国拒绝接受这些“洋垃圾”之后，许多国家都犯了难。

为此近段时间不少国家都在和中国商讨，想要让中国继续接收他们的“洋垃圾”，对此中方都严令拒绝了。因此才出现了15国向联合国提出申请，想要让联合国出面劝说中方收回成命。对于这件事情，我国并没有放在心上，说出去的话掷地有声，自然不会再收回了。

五、时代不同

在联合国会议上，不少国家对于这项提议都表示了支持，认为中国应该继续接收这些“洋垃圾”。但实际上我国早已不是曾经的中国，并且作为联合国五常之一的国家，对于这项提议根本是不屑一顾的。因此就任由他们争议，反正最后也不会同意。

为此美国还专门发声，指责我国这种做法是不人道的。但是长久以来这些国家向中国运输废旧船只，中国不仅要负责拆解，还需要给出回收价格，这原本就是一场买卖。如今中国不想做这个生意了，根本不需要其他国家来指手画脚，想拒绝自然就拒绝了。

结语

多年来的发展，中国早已站到了世界之巅，也不再需要依靠别人丢弃的垃圾来学习技术了。这次联合国出面想要让中国收回成命，收到的回复也只会是拒绝，这也让很多人感觉到中国实力越来越强了。

对于中方拒绝接收其他国家的“洋垃圾”你是什么看法呢？