4月23日

(资料图)

常州奔牛国际机场航站区

改扩建工程初步设计

顺利获得江苏省发改委批复

常州机场更新扩建

根据批复，项目总投资16.58亿元，主要建设内容为扩建航站楼3.6万平方米，新建货运库及业务用房1.9万平方米，新建综合停车楼、机场业务保障用房、场务用房及空管二次雷达站等，配套建设通信导航、气象、供电、供水、消防、供冷、供热等工程。

下一步，机场将按照初设批复加强谋划，采取扎实有力措施，加大工作协调力度，加快完成施工图设计及审查备案工作，高质量推进项目建设工作。

项目建成后将进一步提升机场综合保障能力，满足大幅增长的客货运吞吐量需求，推动和开创机场高质量发展新篇章，更好促进常州地区经济和社会发展。

截至4月17日，常州机场2023年旅客吞吐量突破百万大关，达到101.1万人次。这是自2020年以来，机场旅客吞吐量达到百万人次的最快记录，标志着疫情防控政策调整后，常州机场客流进入快速复苏阶段。

随着旅客出行需求持续高涨，航空市场快速回暖，常州机场各项运输生产指标持续向好。4月份，机场日均客流量达到1.1万人次，恢复至2019年同期水平。

今年夏航季，常州机场新增遵义，恢复西宁、西昌、宜昌、呼和浩特、张家界航点。截至目前，常州机场已与15家航空公司合作，通航40个城市，其中每天2班以上通航城市14个，基本实现了国内一线城市和重点旅游城市的全覆盖。

国际（地区）航线方面，一季度，常州机场已顺利恢复常州-曼谷航线，加密常州-澳门航线，其中曼谷航线航班客座率超过88%，成为旅客出境首选。未来，机场将进一步恢复越南芽庄、老挝万象、日本大阪等国际航线，为旅客出行提供更多选择。

当前，全省各机场航线呈稳步恢复态势。

其中，南京禄口机场共有33家国内航空公司运营，通航83个国内城市。苏南硕放机场在营客运航司达12家，16家客运航空公司在南通机场运营。

南京机场旅客吞吐量目标为2400万人次，货邮吞吐量为41万吨。此前旅客吞吐量最低的连云港白塔埠机场也以109万人次，在全国228座机场中排名第81位。

江苏城市论坛今日推文《评论区炸裂，苏州不建机场会不会走向衰落？》提到，今年江苏将强力推进9个机场项目建设或开工——建成盐城南洋机场T1航站楼改造工程。续建苏南硕放机场改扩建、扬州泰州机场二期改扩建、常州奔牛机场航站区改扩建、徐州观音机场T1航站楼改扩建等工程。开工建设淮安涟水机场三期航站区工程，力争开工建设盐城南洋机场飞行区改扩建工程。

江苏经济发展水平较高，各地对发展民航的期望也高，所以也争相要建属于自己的机场。目前，江苏各地共有9座民航运输机场，是除了几个直辖市之外，省级行政区域中机场密度最高的。

来源：江苏城市论坛、常州国际机场、新华日报