作为新能源汽车领导者，比亚迪持续引领新能源汽车市场的蓬勃发展，而宋PLUS车系作为海洋网的实力爆款，如今冠军版进阶而来，其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元，下面咱们来看看哪款车型最值的选购。

官方指导价及政策

购车权益方面，比亚迪为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼，让冠军产品惠及更多用户。

外观内饰亮点回顾

宋PLUS 冠军版采用全新海洋网家族的设计风格，整体线条圆润、简洁，兼顾时尚与动感。EV版车型为封闭式中网，车头整体隐约可见到海洋网车型的“X”元素，而车头上的LOGO也有原先的汉字“宋”改为了“BYD”标识。DM-i版车型梯型的进气格栅外部由三条铝带填充，除此外和EV版没有明显差别。

(资料图片仅供参考)

宋PLUS 冠军版车身侧面线条流畅，高腰线的设计搭配门板下方内凹陷的区域，使新车侧面看上去层次非常丰富，值得注意的是，EV版和DM-i版在车身尺寸上略有不同，EV版车型长宽高分别为4785/1890/1660mm，轴距为2765mm。DM-i版长宽高为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。车尾部分，贯穿尾灯组搭配车顶扰流板与底部宽大的后包围层次感较强。

内饰方面，新车使新B级海韵轻雅座舱，简约造型搭配中控台走线如同曲折的海洋一样深邃。同时，该车中控饰板位置应用金属材质修饰，悬浮式中控屏幕镶嵌在正中央一定程度上提升车内豪华氛围。细节之处，该车挡把类似水晶的透明材质也让车内豪华氛围更加浓厚。配置上，新车还新增两个手机无线充电面板。

基础配置

主/副驾安全气囊、胎压监测、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、能量回收、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、防侧翻系统、高德导航、NFC\蓝牙钥匙、无钥匙启动/进入、远程启动、电池预加热、对外放电、自动头灯、后排隐私玻璃、车联网、自动空调等。以上提到的都是两个动力版本车型都带的基础配置。DM-i版和EV版的入门版车型的售价分别为15.98和16.98万元，相较于售价来说，两款车的基础配置还是相当丰富的。

配置差异（DM-i版）

# 110KM旗舰型 vs110KM旗舰PLUS

相比较入门的旗舰版，宋PLUS DM-i冠军版110KM 旗舰 PLUS版更多了些辅助驾驶方面的功能，而价格也仅仅贵了一万块钱。

# 110KM旗舰型PLUS vs150KM 旗舰 PLUS

宋PLUS DM-i冠军版150KM 旗舰 PLUS车型标配FSD频率可变阻尼减振器和VTOL移动电站最大放电功率达6kW，这两项配置是与110KM旗舰型PLUS车型最主要的差异，除了更远的用车半径，还能带来更舒适的驾驶体验以及更大功率便捷的用电。

# 150KM 旗舰 PLUS vs150KM 旗舰 PLUS 5G

150KM 旗舰 PLUS 5G车型最大的亮点就在于，升级的配置都能看得见，并且都更倾向于娱乐配置，同样它的售价也更贵，对于追求高品质生活的年轻人来说是个不错的选择。

配置差异（EV版）

#520KM豪华型 vs520KM尊贵型

宋PLUS EV冠军版520KM豪华型售价16.98万元，结合基础配置来看的话，相比其他品牌车型还是有一定竞争力的，但是要相比自家品牌车型在配置上就有些寒酸，而比它再高一级的尊贵型，尽管售价也仅贵了一万，却并没有增加更实用的配置。

#520KM尊贵型 vs520KM旗舰型

可以明显看出，520KM旗舰型无论是驾驶辅助还是车内的智能化或者娱乐功能，对比520KM尊贵型都要多出不少，而价格仅多了一万。在我看来，520KM旗舰型是宋PLUS EV冠军版最具性价比的车型，也是我再EV版车型当中最优先推荐的。

#520KM旗舰型 vs605KM旗舰PLUS

和DM-i冠军版一样，EV冠军版的顶配车型升级的也都是看得见的配置。总的来说，两个动力版的顶配车型都是相当于画龙点睛的存在，在本就已经配置够用的基础上锦上添花。

总结：宋PLUS 冠军版我首先推荐的都是处在第三挡位的旗舰型，配置足够丰富，并且价格适中，是最具性价比的车型，其次的话DM-i冠军版推荐110KM 旗舰型 PLUS，这个版本是用最少的钱买了最多的配置，而EV冠军版其次推荐605KM旗舰PLUS，对于纯电车型来说续航里程还是非常重要的，尤其是在北方的冬天，更长的续航里程也能有效避免里程焦虑，其他车型就根据每个人的预算以及用车需求按需选择就好。