通常来说，影响公司股价涨跌总离不开公司业绩、行业周期、全市场行情等这些重要指标，除开这些根本标准以外，还有什么可以作为辅助项，来判断反映公司的具体情况呢？

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原则上来说，股份减持是股东享有的基本权利，但由于存在5%持股比例的分界线，造成了一高一低可能出现的信息差。导致通常情形下知情权更深的大股东，如果没有合理原因或短时间内过于密集减持的情形下，往往会引发市场关注和恐慌，引起股价下跌。

因此，大股东的减持情况，往往能作为人们辅助性判断公司未来发展情况。所以我们接下来就根据近期的公司减持动态和综合减持力度最大两个方向，来看看有哪些公司要避避雷的。

北交所公司减持动态

先看板块内个股的减持规模，今年以来，截至7月31日，北交所内的大股东减持计划总计已达75份，比去年同期44份同比增长超过70%，从减持计划数量同比变化来看，似乎减持规模出现了相当大的变化。

但从同期的净减持变化情况来看，今年以来北交所内的公司累计净减持（减持-增持）规模已经达到3661.77万股，去年同期的净减持（减持-增持）规模为3301.2万股，同比净减持规模增长了10.92%，和上面的减持计划数相比拉开了差距。

从两个维度分析看待，北交所内公司同期的减持规模增长，是比较合理的变化情形。

基于北交所成立时间不长，上市前的最后一轮战配股东的解禁期为6个月，在上市企业数量较少的情形下，同比的数据差就会比较惊人，今年的减持也是有去年年底密集上市的企业数量较多的原因作用。

另外，从减持计划的披露月份来看，也有出于不得而为之的可能，北交所的行情走的长线平淡，阶段式爆发的走势，所以出现有些符合解禁条件的股东会等待行情更好的节点，符合心理价位才减持抛出。

去年年底北交所行情维持低位，新股密集破发潮的最后两个月内，仅有同力股份（834599）和森萱医药（830946）进行发布减持计划，也可以看出减持方对板块行情的顾虑，年底的冷淡行情积压了部分有减持意愿的股东。

因此，来到今年行情较高频爆发的时候迎来一轮的挤压减持，也使得减持规模同比有了更高幅度的增长。

不过，这部分的增减持变化反应的是板块内整体的变化，落到个股的减持情况来看，最近有哪些公司准备减持或正在减持，需要投资者多留意的呢？

近期披露减持计划仍在持续进行中的公司，根据犀牛之星APP数据中心的不完全统计，有以下公司：

就减持主体来看，大部分都是在战略配售或精选层埋伏的投资机构，属于股票解禁到期后的正常退出；少数为实控人、前十股东的减持，从计划减持股份来说大额的减持极少，大部分都属于合理的减持氛围，只有科创新材（833580）出现了大股东清仓离场的行为。

而根据公司披露的简式权益变动报告来看，第二大股东上海道地商务咨询中心（有限合伙）拟通过协议转让方式，向程鹏转让830万股股份，向徐韦楠转让807.35万股股份，合计拟协议转让股份占公司股份总数的19.04%。

值得注意的是，科创新材2022年5月13日正式上市。当时，其5%以上股东作出承诺，自北交所上市之日起12个月内，不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接或间接持有的公司股份，属于刚期满就火速清仓减持，是真的资金短缺？还是提前洞悉了什么急着套现离场呢？

附上公司近期股价和业绩概况供大家结合参考：

减持排行之最

从减持股份数量、减持股份比例这三个不同的减持维度看，综合减持力度较大的有：

德众汽车（838030）（减持15次，减持累计15%以上）

根据公司披露的的公告内容来看，减持公告次数最高的前三家，除了德众汽车以外，多数情况是战配公司退出为主的减持，属于合理合规的范畴。

德众汽车的减持则大多集中在董监高之中，作为首批平移至北交所的公司，在11月15日平移至北交所后，隔一个月就迫不及待的开始了轰轰烈烈的减持计划。

上市一年多，累计十几次的减持，根据犀牛之星APP的不完全统计，目前公司实控股东、监事、高管累计减持比例超15%。

而根据3月28日德众汽车发布的公告，公司7位自然人股东一起发布减持计划，在未来6个月内合计减持不高于2053.48万股，减持抛售还在持续中。

4月25日披露营收、利润双双下滑的一季报，咱们就是说这减持计划安排的时间（季报发布前10天限制股东减持，季报最晚披露日为4月30日），卡的之巧妙，堪称时间管理大师。

五新隧装（835174）（减持比例16.88%，累计减持股本1519万股）

五新隧装也是首批在精选层平移至北交的公司，营业务是隧道施工智能装备的研发、生产、销售及租赁业务。公司主要产品包括混凝土湿喷机/组、隧道（隧洞）衬砌台车、防水板作业台车、凿岩台车、隧道（隧洞）拱架安装车及各类产品零配件等。

从减持变化上看，原本上市初的前十大股东急剧减少，目前只剩下最初的第一、三排名的大股东没有减持，其他基本全数减持退出了。

一分不减是因为不想减持吗？

细看剩下坚守的大股东，又恰好是尚未到解禁期的情形：

这样看来，不想减和不能减之间还有很大的想象空间就是了。

结语

是不是密集减持都是股价跳水的前兆？

在大部分情况下，没有正当理由的的大额、密集减持确实是反复观察和思考的预告；但也有些时候，密集的减持也是一种机会，就像上述的五新隧装。

是综合、全面、更深层次的思考和挖掘，或许才能最接近减持背后的答案。